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FXE20HR11篇1:老吴聊聊天籁原装火花塞FXE20HR11和FXE20HE11不同之处

时间:2019/11/26 15:54:59   作者:火花塞老吴   来源:原创   阅读:79   评论:0
小编说:我是老吴,喜欢传统武术,爱好阅读和写作,在京从事汽配行业20年有余,专注于欧美日品牌高档火花塞销售推广,坚持正品最低价,敢兴趣的朋友可加微信634686588,真心期待与大家更多的交流和合作。

除去天籁早期使用的NGK 6643不谈,天籁使用可2款电装双铱金火花塞作为原装火花塞

那就是天籁2.5原装火花塞FXE20HR11 6缸车

还有天籁2.0和2.5原装火花塞FXE20HE11 4缸车

FXE20HR11和FXE20HE11火花塞参数基本上是一致的,热值6度 火花塞间隙1.1毫米螺纹长度26.5毫米,但是实际测量出的FXE20HE11比FXE20HR11长1.5毫米 达到28毫米的螺纹直径

这是因为FXE20HE11螺纹尾巴上多了个积碳屏蔽层,可以有效解决积碳依附在电极上,避免高压漏电

这样看来 FXE20HE11比FXE20HR11要高大上一些 实际差不多

FXE20HR11系列是电装最早的高端双铱金火花塞,当时价格很贵,销量非常不错,口碑也很好,当然市场上也存在好多翻新品 假货等等,不管怎么说,销售量是让人眼红的 ,所以后来就断货了,

老吴卖火花塞的这么多年发现一个奇怪的事,就是一单哪个火花塞型号销量上去了,就会出现断货现象,逼得我等小民不得不残酷的压货,如果我把压火花塞的钱转到压房子上面,老吴应该发大财了。

好在FXE20HR1现在又恢复了供应

说到FXE20HR11就要谈谈他的入门小弟 同样是双针铱金火花塞IXEH20TT ,这个型号出了价格更良心之外,官方数据没有发现比FXE20HR11差的地方,有2个地方不同,第一 火花塞间隙缩小到1毫米,FXE20HR11是1.1毫米,中心电极直径更细 是0.4毫米了,应该说是一个进步,所以市场销量非常不错,有压倒FXE20HR11的趋势,但是一些日产车主还是毫无怨言的选择FXE20HR11,毕竟原装的概念深得人心,虽然贵了不少。

FXE20HR11篇1:老吴聊聊天籁原装火花塞FXE20HR11和FXE20HE11不同之处

FXE20HR11

FXE20HR11篇1:老吴聊聊天籁原装火花塞FXE20HR11和FXE20HE11不同之处

FXE20HE11

上图一是FXE20HR11 ,下图2是FXE20HE11 大家可以对比一下 可以看到完全不同的螺纹末端。

该文章所属专题:电装火花塞

标签:天籁火花塞 

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