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老吴教你卖配件之大众新捷达原装火花塞篇16

时间:2020/4/5 12:48:28   作者:火花塞老吴   来源:原创   阅读:5162   评论:0
小编说:我是老吴,喜欢传统武术,爱好阅读和写作,在京从事汽配行业20年有余,专注于欧美日品牌高档火花塞销售推广,坚持正品最低价,敢兴趣的朋友可加微信634686588,真心期待与大家更多的交流和合作。

此文说一下大众新捷达1.6 桑塔纳1.6原装火花塞

好多捷达车主咨询新捷达有没有比较好的火花塞

老吴的看法是这款车注定就不是为了动力而生的,就是换高性能铂金火花塞意义也不大,经过多次测试了,新捷达原装火花塞是镍合金的,咱们也多次尝试过,目前使用效果反馈较好的就是NGK的93231Z这个型号,使用NGK的普通镍合金和原装火花塞的都不少。

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老吴教你卖配件之大众新捷达原装火花塞篇16

拆下发动机保护盖就是这个样子的,点火线圈一目了然,拆下点火线圈就可以看到火花塞了,所以新捷达火花塞比较容易换,尽量自己动力,没有必要麻烦人家4S

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新捷达的原装火花塞是博世给大众代工的,以前尝试过使用双铂金版本Y5LPP3232S给新捷达用,但是反馈动力有提升 但是费油,所以老吴就不推荐使用Y5KPP332S了,目前对于动力要求较高的车主使用的是NGK 93231 ,正常情况还是建议使用原厂的,对于新捷达镍合金火花塞 老吴比较喜欢的是NGK的ZFER6A-10EG 96596这个型号,价格便宜 比较皮实

老吴教你卖配件之大众新捷达原装火花塞篇16

对于NGK的93231这个型号,价格要比96596贵一倍,当然寿命也长,老吴认为用8-10万公里应该没有问题,而原装火花塞,建议2万公里更换一次。新捷达火花塞的话题就到这里,新桑塔纳火花塞型号完全一样,有需要了解的可以加老吴微信,感谢支持


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